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中國時報【姚舜、李麗滿、徐力剛、林思慧╱台北報導】

「一例一休」新制上路後百業齊漲,行政院將邀請鬍鬚張、八方雲集、三商巧福、必勝客等9家漲價業者「喝咖啡」了解原因,對此業者表示「坦蕩蕩」,並強調「我們講清楚,政府聽明白」。

一例一休上路後,陸續有業者認為成本增加而調漲價格。行政院發言人徐國勇昨表示,行政院消保處將實地訪查相關業者,了解是否有漲價情形;至於請業者親自說明則會稍予延後。

不是為一例一休而漲

八方雲集、三商巧福等多家業者表示,漲價「不是為一例一休而漲」,而是整體大環境問題,業者指出,食材原物料漲、門市店租漲,再加上人事成本增加,這已是供應鏈成本結構問題,「漲價不是為了獲利,而是為了求生、求存」。業者希望政府了解市場環境全貌後,為大家「解套」。

八方雲集協理洪文彬表示,過去19年來未調漲價格,麵粉、豬肉與製作豆漿的非基改黃豆漲價的成本,都是由八方雲集自行吸收。此次八方雲集調漲豆漿、湯品與韭菜類水餃與鍋貼價格,確實是反映物料成本上漲的壓力,「不是為一例一休」。

盼政府了解市場全貌

三商巧福強調,這次漲價是來自2016年一整年來牛肉肉源漲幅達13%,主要是反應物料成本與基本薪資調漲,且去年9月即向三商控股提出漲價提案,絕非純然針對「一例一休」而來。三商巧福表示,整體調漲基數是以牛肉相關餐點為主,平均調漲3-6元、約4-5%。

鬍鬚張董事長張永昌表示,鬍鬚張百分之百配合政府政策,此次調漲部分商品價格,不只是因「一例一休」,基本時薪調漲也使鬍鬚張人事成本大幅增加。為符合法令,企業「只能多給」,鬍鬚張要維持與過去一致的商品與服務水準與品質,在營運成本增加的情況下,只能調漲部分商品售價因應。桃園市大溪區正妹聊天

原物料、人事成本增

馬可先生麵包坊表示,此次調漲價格主要原因如下,其一,105年原物料成本大幅上漲,如楓樹糖漿上漲15%、橄欖油與奶油上漲20%、堅果上漲10%;其二,同年8月打工時薪上漲;其三,勞健保費用也調漲,每月公司約多支出160萬,將等行政院約談「喝咖啡」結束後再討論售價。

麥味登公關表示,此次調漲的永和成功店為加盟店,直營店與加盟店價格並非一致,直營門市依總部價格,加盟店地區因城市與偏鄉價格有差距性。永和成功店調漲為加盟店單一個案,原物料價格近年持續上升,總部皆自行吸收成本,針對一例一休議題,目前無漲價考量,未來情形仍在評估中。

工商時報【陳昱光╱台北報導】

台灣高鐵(2633)通車將滿10周年,董事長江耀宗指出,高鐵扮演帶動城鄉發展的重要角色,完成上市任務後,下一個10年將以打造「全民高鐵」為目標,加強在地連結與旅客服務,並對明年營運充滿信心,抱持審慎樂觀看法。

台灣高鐵自2007年通車以來,到明年1月5日正好通車滿10年,總搭乘人數12月初已突破4億人,每日平均旅運人次也從4.3萬一路增加至15.3萬人,今年旅運人次可望突破5,600萬人,較去年的4,928萬人成長近13%。

江耀宗表示,高鐵近年載客量持續增加,目前乘載率約63%,財務狀況也在財改完成後回歸正常,對明年營運穩定成長有充分信心。

針對下一個10年計畫,江耀宗說,高鐵定位不僅是交通運輸業,要以打造「全民高鐵」為目標,扮演帶動城鄉發展的重要角色,透過全線12站串起西部走廊交通動脈,並結合在地生活、文創、旅遊等特色,擴大服務層面,邁向永續經營。

此外,江耀宗表示,台灣高鐵也將利用物聯網、大數據等智能化科技應用,推出旅客服務雲與內部管理雲,提高即時性與安全,追求創新進步與強化旅客體驗。

台灣高鐵前11月營收369.58億元,98%來自桃園市大園區無線跳蛋於票價收入,未來在旅運量持續提升下,可望帶動業績成長。而支出部分,高鐵表示,除了列車維修成本外,一例一休上路後,為保障員工權益,人事成本支出將稍微增加,不過因排班制度原先就以周休二日規劃,對整體營收影響不大。

高鐵指出,目前平日運輸列車約28輛,周末及假日最多則達到31輛,以總數34輛列車仍可支應載運巔峰期間的旅客,加上列車使用年限有35年,通車以來僅用了10年,且維修狀況良好,短期內還沒有急迫增購列車需求,未來會依照旅運量成長幅度,持續進行評估。

另為慶祝高鐵通車10周年,台灣高鐵特別設計採用新款紀念LOGO,並於即日起在12個站區舉辦「十周年特展」,以「啟程」、「奔馳」、「永續」、「串聯」為主題,讓旅客更加了解高鐵文化,明年初也將推出10周年紀念組合包周邊商品。

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